ОЦЕНКА КИЛОМЕТРИЧЕСКОЙ ДЛИНЫ
ГОРОДСКОЙ КАБЕЛЬНОЙ ТРАССЫ
Для передачи двоичной
информации с помощью HDSL, SDSL, ADSL модемов
используют симметричные пары
отечественных городских многопарных
кабелей связи (абонентских,
межстанционных соединительных) типа Т,ТГ,ТБ,ТБГ,ТПП
и т.д. с воздушно-бумажной,
полиэтиленовой или стирофлексной
изоляцией жил. В руководствах по
применению модемов обычно указывается
максимальная длина кабельной пары при
заданном типе кабеля и диаметре жилы в
паре, при которых потенциально могут
быть достигнуты паспортные скорости
работы для конкретного изделия.
Традиционно простым методом
оценки длины трассы кабельной пары и тем
самым предполагаемой скорости работы
является натурное измерение обычным
омметром (тестером) сопротивления
шлейфа кабельной пары на постоянном
токе.
В таблице приведены расчеты,
выполненные на основании нормативной
справочной информация для
отечественных городских кабелей связи (БрискерА.С.
и др. "Городские кабели связи",
Справочник, Москва,"РиС",1984г.)
Шлейфное
сопротивление
КОм |
Диаметр
жилы в кабельной паре |
0.4 мм |
0.5 мм |
0.7 мм |
Километрическое
(погонное) сопротивление одного
провода в паре |
139+/-9 Ом/км |
90+/-5 Ом/км |
45+/-3 Ом/км |
Длина
кабельной пары в Км |
0.8 |
2.9 |
4.45 |
8.9 |
1.0 |
3.5 |
5.5 |
11.1 |
1.2 |
4.3 |
6.7 |
13.4 |
1.4 |
5.0 |
7.8 |
15.6 |
1.5 |
5.4 |
8.3 |
16.7 |
1.6 |
5.8 |
8.9 |
17.8 |
2.0 |
7.2 |
11.1 |
22.2 |
2.7 |
9.7 |
15.0 |
30.0 |
2.9 |
10.4 |
16.1 |
32.2 |
3.0 |
10.8 |
16.7 |
33.4 |
3.3 |
11.9 |
18.3 |
36.6 |
3.4 |
12.2 |
18.9 |
37.8 |
3.5 |
12.6 |
19.4 |
38.8 |
3.8 |
16.7 |
21.1 |
42.2 |
3.9 |
14.0 |
21.7 |
43.4 |
|
- Погонное сопротивление слабо
зависит от типа кабеля, а определяется
только диаметром жилы в паре.
- Приведенные в таблице данные
относятся к случаю, когда по всей
длине трассы используется только
заданный диаметр жилы в паре.
- Стандартное погонное
сопротивление жил симметричных
кабелей связи зарубежного
производства несколько отличаются от
отечественных:
США
Диаметр
жилы в кабельной паре |
0.32 мм |
0.51
мм |
0.64 мм |
Километрическое
(погонное) сопротивление одного
провода в паре |
144.4Ом/Км |
90.2
Ом/Км |
57.1Ом/Км |
|
ГЕРМАНИЯ
Диаметр
жилы в кабельной паре |
0.4 мм |
0.5
мм |
0.6 мм |
Километрическое
(погонное) сопротивление одного
провода в паре |
150 Ом/Км |
96
Ом/Км |
65 Ом/Км |
|
ВНИМАНИЕ:
- Необходимо помнить, что
реальная кабельная пара по трассе
может состоять из участков с
различным диаметром жил.
- Достижимые дальность,
скорость и качество связи зависят не
только от диаметра жил пары, но и от:
- реальных типов кабелей,
составляющих участки кабельной
трассы, и, следовательно, от
реальной сквозной ( из конца в конец)
амплитудно-частотной и фазо-частотной
характеристик кабельной пары в
необходимом диапазоне частот;
- реальной помеховой
обстановки и, в частности, влияния
сигналов соседних пар на данную
пару на ближнем (NEXT-Near End Crosstalk) и
дальнем (FEXT-Far End Crosstalk) концах, т.е
переходного затухания между парами
кабелей, составляющих трассу, в
рабочем диапазоне частот на ближнем
и дальних концах ;
- мощности флюктуационных
тепловых шумов и реальных внешних
помех (например, от городского
электрического транспорта,
коммутационного оборудования АТС и
т.п. )
Определенное представление о
частотных характеристиках симметричной
пары массовых отечественных кабелей
типа T дает рисунок. На
рисунке представлены частотные
зависимости километрических параметров
пары в кабеле типа T:
- характеристическое
сопротивление (импеданс) Ом/км
- рабочее затухание дБ/км
- коэффициэнт фазы рад/км
------- 0.4 мм -------
0.5 мм ------- 0.7
мм
|
|